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“维修车间”搬井下仨月节约数十万
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来源：《平顶山矿工报》 作者： 时间：2008-01-29
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本报讯 （通讯员 王晓峰 刘水璋） 元月２３日四点班，平禹煤电公司一矿安装回收队从一采区回收了１２０根废旧工字钢，送到东大巷支护材料维修车间。第二天的八点班，这些废旧工字钢就被全部修复完毕送出了车间。该矿把支护材料维修车间从平地搬到井下，不仅实现了维修方便、快捷，缓解了运输压力，提高了工效，而且３个月节约各种费用４０多万元。
该矿地质条件复杂，顶板破碎、压力大，再加上曾遭受水灾，许多巷道所用工字钢支架不到３个月就严重变形，就是比较耐压的Ｕ型钢支架许多不足半年也会变形。如果全部采用新的支架，成本费用很高，而修复废旧工字钢、Ｕ型钢支架并重新利用，任务量相当大，一度使维修厂难以承受，加上运输环节多，不能及时满足开拓掘进一线的需要。去年１０月初，该矿在井下建成了一个宽５米、长７０余米的环形支护材料维修硐室，把原有的维修厂一分为二，井上维修厂专门维修液压单体支柱，井下维修硐室则专门维修工字钢和Ｕ型钢支架等。这样一来，不但减轻了井上维修厂的工作压力，而且减少了许多运输环节，为满足生产需要争取了时间。安装回收队职工武金华说：“现在，我们一天可以完成从回收工字钢到修复工字钢的全部工作，哪里急需就可以立马送去。”
该矿是立井提运系统，废旧Ｕ型钢和工字钢弯弯曲曲，不好装运，稍有不慎还容易出现安全问题，所以提升运输废旧Ｕ型钢和工字钢支架必须小心翼翼，且需用时间很长，影响砟车和其他物料的提运。该矿井下维修硐室使用后，这方面的问题迎刃而解。副井口、副井底车场砟车和物料车排成长龙等待提运的现象很少再见到。运输队队长徐晓强深有体会地说：“过去，每次提升废旧Ｕ型钢支架，我们队干部都亲临现场，恐怕有啥闪失，现在我们再也不为这些担心了，各种车辆也加快了周转速度，大大缓解了运输上的压力，也减少了许多人力、电力上的浪费。”
据该矿生产经营科有关负责人介绍，从去年１０月初该矿井下“维修车间”投入运行至今，共修复Ｕ型钢支架８３０架，修复工字钢支架２７１３根，节约运输费用、电力支出、工资开支和支护材料费用４８万元，有效地降低了生产成本。
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