运输线守护者 | 中国平煤神马报

10月21日清晨，瑞平公司庇山矿运输队党支部书记刘中昊逐项翻看着夜班架空乘人装置巡检记录。随后，他又到二下轨道斜巷，沿着斜巷轨道巡了一个来回，才在记录本上签下名字。熟悉他的人说，刘中昊查运输线，不只看“有没有事”，还要盯着“差一点就出事”的地方。

运输队负责全矿人员升降、物料转运和轨道维护，战线长、环节多，用刘中昊自己的话说，“运输上任何一个螺丝松了，都可能把隐患送到采面”。

担任党支部书记以来，他把党支部工作的重心放在运输现场，让党建成为生产力。支委会上定下的事，他要到班前会上看落实。

今年9月，在一次支委会上专题研究斜巷轨道巡检标准，散会后第二天，他就出现在零点班的班前会上，拿着新修订的巡检清单，一条一条问当班人员：“这一项你昨天查了没有？查出来什么？”正是靠着这种支委会决策、班前会落地、现场验证的闭环，运输队把“三会一课”从会议室延伸到了巷道里。

刘中昊推动建立的党员流动管理台账，不只是登记去向，还把每名党员在哪个班次、盯哪段线路标注清楚。

“运输队的工作，干好了不出彩，干不好就是大事。咱能做的，就是把每一趟车、每一段轨道都盯到。”刘中昊说。

对他来说，党支部书记的岗位不在会议室里，而在那条每天都要走一遍的运输线上。

两个月前，该队一名职工接连出现操作走神的情况。刘中昊没有直接批评，而是下班后跟他一起走了一段路。聊到最后，职工说了实话：家里老人住院，夜里陪护，白天上岗撑不住。

刘中昊当天就和队长商量调整了排班，又安排同班党员顶上关键岗位。但在第二天的班前会上，他照样把那名职工的操作问题点了出来：“困难组织帮你扛，规程你自己必须守。”那名职工后来对工友说：“书记给了台阶，也划了红线，服气。”

斜巷轨道运输和架空乘人装置是运输队安全风险最集中的两个点。刘中昊的办公室桌上时常放着《煤矿安全规程解读》和《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》。他平时值班时就会抄写这两本书上的内容，并在抄写内容旁标注自己的见解。

该矿架空乘人装置升级改造后实现了从多人值守到智能操控的转变，刘中昊又把党支部的监督重点从“盯人”调整到“盯系统”，组织党员对沿线急停保护、防逆转保护、制动力保护和钢丝绳状态逐项验证，确保设备平稳运行。

今年8月，他在一次带班巡查中发现一段斜巷轨道的接头处有错口，当场叫停了运输，组织人员修复处理，消除隐患。随后，他带着党员骨干把该段轨道前后60米全部重新校准，并开展全队斜巷轨道质量专项排查，把排查出的问题逐条销号。

（融媒体中心记者 王蕴聪 图片由瑞平公司庇山矿提供 编辑 李佳琪）